近两年新能源汽车销量激增，根据数据显示，2021年我国新能源汽车销量就超过了300万辆，预计未来几年的年销售可能会超过500万辆，而作为新能源汽车的龙头企业，特斯拉创始人马斯克也靠着新能源汽车成了全世界首富，可以说新能源汽车的前景是一片光辉。那么2022年油价有多高?国际油价四月份走势如何?

虽然说这几年新能源汽车的销量不停增加，并且前景一片光辉，但不可否认的是马路上在跑的车子仍然还是以油车为主。而新能源汽车之所以会这么受市场欢迎，最主要的缘故就是新能源汽车行驶的动力靠的是电而不是油。

同样是跑500公里，新能源汽车或许只需100元的电费就够了，但是油车想要跑500公里最少要花四五百元的油费，两者之间的差异还是较为大的。更重要的一点就是我国的电价基本是固定的，虽然峰谷电价收费不一样，但是区别并不是很大，而且用户可以自行选取时间段给汽车充电。

我国的油价则不固定了，根据数据显示，国内的原油70%以上都是靠进口，所以国内油价的轻重是国际油价在决定的，上下浮动的空间是比起大的，廉价的时候或许五六元左右一升，贵的时候也许要近10元左右一升，总的来讲在给汽车提供动力这一项的支出上，新能源汽车比油车会更有优势，这也是新能源汽车会这么受欢迎的缘故。

2022年油价有多高?国际油价四月份走势如何?

从去年下半年开始油价就开始走高，进入2022年更是一发不可收拾，截止到现在早已连续上调了六次，而且大幅度还不低，目前国内92号汽油的均价早已达到了8.78元，95号汽油均价9.37元，98号汽油均价10.31元，0号柴油均价是8.43元，这个价钱早就是创了历史新高，很多油车车主都感觉到有点撑不了了，只能尽可能缩减驱车的频率。

而根据我国油价的调整时间表来测算，间距4月15日第七次油价调整也就仅剩4个工作日的时间，那这次油价是会继续上涨还是会下滑呢?

如果有关注国际油价走势的人都发现了，近段时间国际油价始终在大跌，目前在100美元的大关徘徊，截至到现在，国际石油变化率大概是-13.3%，合计下调幅度为510元/吨，换算为下调0.39-0.44元/升，按50升测算，加满将节约19-22元左右。

如果说未来几天国际油价并未大的变动，那么第七次油价调整毫无疑问是会下滑，并且还是大降，所以如果打算加油的车主，可以再坚称一下，等油价调整过后在加油。当然了国际形势瞬息万变，很多因素都会对国际油价产生影响，如今相距油价调整还有4个工作日，实际是会上涨还是暴跌，还要看未来几个工作日国际油价走势，但不出意外的话，大幅降低的可能还是比起大的。